Novi sendviči u Swiss-ovoj ekonomskoj

Swiss je objavio da od 1. oktobra uvodi novi bolji ketering u svojoj ekonomskoj klasi na evropskim letovima a u narednom periodu i na interkontinentalnim letovima. Od sutra će sendviči koji se poslužuju na letovime švajcarskog nacionalnog prevoznika biti kvalitetniji.

Za pripremu će se koristiti najsvežije domaće švajcarsko pecivo koje će biti spremano u noć pred let u izabranim tradicionalnim švajcarskim pekarama. Za pripremu sendviča će se koristiti zemičke od više vrsta hleba (integralni, ćabata) kao i originalni švajcarski sirevi: Käseunion, Appenzeller, Gruyère, Emmentaler.

Swiss: Novi dnevni let iz Beograda

Swiss je danas objavio da od 16. decembra uvodi još jedan dnevni let iz Beograda. Pored postojećeg svakodnevnog leta u 12:20 iz Ciriha i u 14:40 iz Beograda uvodi se još jedan jutarnji let (ponedeljkom, sredom, petkom i nedeljom) i večernji let (utorkom, četvrtkom i subotom.

Novi red letenja Swiss-a na relaciji Cirih – Beograd – Cirih (od 16. decembra):

Let	Od	Vreme	Do	Vreme	Danima
LX1410	ZRH / Cirih	07:15	BEG / Beograd	09:00	1357
LX1416	ZRH	12:20	BEG	14:00	1234567
LX1418	ZRH	17:30	BEG	19:15	246
LX1411	BEG	09:00	ZRH	11:35	1357
LX1417	BEG	14:40	ZRH	16:35	1234567
LX1419	BEG	19:55	ZRH	21:50	246

Zahvaljujući novim letovima Swiss će putnicima iz Srbije omogućiti brojne nove konekcije u interkontinentalnom saobraćaju. Sa novim letom preko Ciriha će biti moguće putovati ka: Montrealu, Čikagu, San Francisku, Majamiju, Tokiju, Hong Kongu, Šangaju, Bangkoku, Johanesburgu i Sao Paolu a u Evropi ka Palma de Majorci i Malagi.

Germanwings u Miles and More

Germanwings, aviokompanija koja je partner u frequent flyer programu Miles and More, od 1. septembra omogućava svojim putnicima sakupljanje nagradnih milja za ovaj veoma popularan program nagrađivanja lojalnih putnika. Do nedavno su putnici samo mogli da iskoriste svoje nagradne milje za neki od letova Germanwings-a a sa ovom promenom putnici imaju znatno veće mogućnosti za skupljanje. Nagradne milje će se dobijati po Lufthansinoj šemi. Za letove unutar Evrope putnici će dobijati 125 nagradnih milja za jedan let (jedan pravac) ako kupe kartu po “basic” tarifi, 750 nagradnih milja za jedan let (jedan pravac) ako kupe kartu po “best” tarifi ili 1.250 nagradnih milja za jedan pravac u “flex” tarifi.

Pored ove pogodnosti putnici Germanwings-a koji su članovi Miles and More programa i imaju HON ili Senator status mogu da koriste luksuzne Lufthansine aerodromske salone u odgovarajućoj klasi.

Članovi programa koji do kraja septembra budu leteli sa Germanwingsom mogu da ostvare duple milje na ime promotivne kampanje povodom punog pristupa ove kompanije u program. Da bi ostvarili duplo više milja potrebno je da se prethodno registruju na sajtu Miles and More i da dobiju promotivni kod.

Germanwings je nemačka niskotarifna aviokompanija. Lufthansa je jedini vlasnik ove kompanije. Sedište aviokompanije je u Kelnu. Germanwings leti do preko 70 destinacija u Evropi. Iz Beograda je moguće leteti direktno do aerodroma u Keln/Bon-u i Štutgartu. Preko ova dva aerodroma sa Germanwingsom je moguće leteti do još 16 aerodroma u Evropi: London Stansted, Barselona, Berlin – Schenefeld, Bremen, Drezden, Frankfurt, Friedrichshafen, Hamburg, Hanover, Lajpcig, Minhen, Nirnberg, Palma de Majorka, Rostok, Stokholm, Štutgart, Cirih. Pored partnerstva u Miles and More programu Germanwings poseduje i sopstveni program nagrađivanja putnika – Boomerang Club.

Miles and More je frequent flyer program pokrenut od strane nemačke Lufthanse 1993. godine. Ovo je najveći program ove vrste na svetu koji u svom članstvu ima preko 15 miliona putnika.

Korisnici programa su pored Lufthanse i mnoge druge aviokompanije koje nemaju svoj program ili su ga napustile u korist Miles and More u koji su se potpuno integrisale: Lufthansa Regional (Air Dolomiti, Augsburg Airways, Contact Air, Eurowings, Lufthansa CityLine), Lufthansa Italia, Lufthansa Private Jet, Austrian Airlines Group (Austrian Airlines, Lauda Air, Tyrolean Airways),  LOT,  Adria Airways,  Swiss, Croatia Airlines,  Luxair,  Brussels Airlines. Pored njih u programu imaju učešće i svi članovi Star Alijanse.

Pored aviokompanija, frequent flyer program Miles and More ima razgranatu mrežu spoljnih partnera (hotelski lanci, rent a car agencije, telekomunikacioni provajderi, prodajni centri, brodske, autobuske i železničke kompanije, taksi službe…

• Hoteli: Best Western, Classical Hotels, Marriott, Crowne Plaza, Sheraton, Gran Melia, Hilton, Holiday Inn, Hyatt, InterContinental, Kempinski, Movenpick, NH, Radisson, Ramada, Sheraton, Sofitel, Swissotel i mnogi drugi hotelski lanci (ukupno 76 različitih hotelskih brendova)
• Rent a car: Avis, Europecar, Hertz, Sixt

LOT: Promotivne cene aviokarata do Evrope

Poljska aviokompanija LOT koja leti između Beograda i Varšave ponudila je na srpskom tržištu promotivne cene do velikog broja evropskih gradova. Promocija se odnosi na putovanja u periodu od 01. oktobra 2010. do 31. januara 2011. godine.

Na promociji su sledeće destinacije sa tranzitom u Varšavi:

• Minhen, 184 evra
• Berlin, 184 evra
• Hamburg, 173 evra
• Stockholm, 179 evra
• Milano, 176 evra
• Amsterdam, 191 evro
• Brisel, 187 evra
• Paris, 201 evro
• Riga, 215 evra
• Villnus, 284 evra
• Minsk, 299 evra

Istaknute cene su sa svim uračunatim taksama i agencijskim servisom. Po ovim cenama se mogu kupiti karte do 10. oktobra 2010.  Promotivna tarifa zahteva minimalan boravak preko vikenda kao i maksimalno zadržavanje od jednog meseca.

British Airways se povlači iz Beograda

U upravo izdatom saopštenju za medije britanska nacionalna aviokompanija saopštila je da ukida letove između Londona i Beograda počevši od 30. novembra 2010. godine.

Emil Delibašev, komercijalni menadžer Britiš Ervejza za Balkan rekao je: “Bilo je teško doneti odluku o obustavi letova izmedju Beograda i Londona. Medjutim ova ruta više nije održiva jer ne doprinosi profitabilnosti našeg poslovanja. “Zahvaljujemo svim onim putnicima koji su leteli sa nama na njihovom poverenju i podršci.”

Putnici koji su izvršili rezervacije kod Britiš Ervejza za letove iz Beograda posle 30.novembra 2010 biće kontaktirani od strane avio prevoznika ili njihovog putnog agenta kako bi bili napravljeni alternativni aranžmani.

British Airways trenutno obavlja 7 nedeljnih letova do Beograda. Od 30. novembra Beograd će sa londonskim aerodromom Hitrou (Heatrow) povezivati jedino srpski avioprevoznik Jat Airways. Jedan od razloga za ukidanje leta može biti i nadolazeća low cost konkurencija. Nedavno je između Beograda i Londona (aerodrom Luton) počeo da leti Wizz Air a juče su stigle prve nezvanične najave da bi i britanski niskotarifni avioprevoznik Easy Jet uskoro mogao da uključi Beograd u svoju mrežu linija.

China Airlines pristupa Sky Team alijansi

China Airlines, nacionalna aviokompanija Kineskog Tajpeja (Tajvana) je 14. septembra zvanično objavila svoje namere da se priključi avioalijanski Sky Team čiji je Air France jedan od osnivača.

“Uključivanje China Airlines-a u našu mrežu učvrstiće Sky Team-ovo prisustvo na svekineskom tržištu, u regionu koji konstantno beleži značajan ekonomski napredak”, istakao je Leo Van Vijk (Leo van Wijk), predsednik upravnog odbora Sky Team-a.

Airbus A330 China Airlines-a, Foto: S.Beilliard

Mreža linija China Airlines-a dopunjava postojeće linije koje obavljaju druga dva kineska člana ove velike svetske alijanse: China Southern sa sadašnji član sa bazom u Guangdžou i China Eastern budući član sa bazom u Šangaju. Saradanja ove tri aviokompanije kroz Sky Team na velikom kineskom tržištu samo će ojačati alijansu na tim prostorima. Ulazak prve tajvanske aviokompanije u neku avioalijansu pomoći će naporima Tajpeja da postane važno vazduhoplovno čvorište u azijsko-pacifičkom regionu. Sa svoje 93 rute China Airlines obogatiće Sky Team kojoj će doneti i četiri potpuno nove destinacije: Okinavu, Mijazaki, Surabaju i Palau

China Airlines je jedna od vodećih azijskih aviokompanija u putničkom i kargo saobraćaju koja sa mladom flotom od 66 aviona (46 putničkih i 20 teretnih) leti do 93 grada u 28 zemalja . Prosečna starost flote je 7,9 godina.

Sky Team je jedna od tri najveće globalne avioalijanse. Zasnovana je na veoma bliskoj saradnji 13 aviokompanija. Osnovana je 2000. od strane  Air France-a, Delta Air Lines-a, Korean Air-a i Aeromexica. Pored ovih kompanija u alijansi su još i Aeroflot, Czech Airlines, Alitalia, KLM, TAROM, Air Europe, China Southern, Kenya Airways i Vietnam Airlines. Početkom ove godine China Eastern je najavila ulazak u alijansu. Aviokompanije Sky Team-a dnevno obave 12.500 letova do 898 destinacija u 169 zemalja sveta. Godišnje prevezu 385 miliona putnika a ove godine su proslavili 10 godina postojanja.

Kako do Kanade?

Veliki broj naših iseljenika živi u Kanadi. Tamo se nalaze mahom mlađi iseljenici iz najnovijeg talasa iz devedesetih. Najveća srpska zajednica se nalazi u metropolitenskom području Toronta. Značajan broj iseljenika se nalazi i na zapadnoj obali u Vankuveru a u poslednje vreme sve više naših odlazi u Kalgari i Edmonton u državi Alberta. Manji broj iseljenika ima u Kvebeku dok u ostalim saveznim državama gotovo da i nema naših ljudi. Identičnu rasprostranjenost imaju i iseljenici iz bivše Jugoslavije (Hrvati, Bosanci, Makedonci).

Direktna aviolinija ne postoji između Kanade i Srbije. Pre nekoliko godina je kanadska čarter aviokompanija Sky Service (nije više operativna) imala redovne čarter letove između Toronta i Beograda jednom nedeljno po ceni od 500 do 700 evra za povratnu kartu. U doba SFRJ Jugoslovenski aerotransport je redovno leteo do Toronta, Montreala pa čak i do Vankuvera.

Beograd-Toronto
Ne postoji direktna veza između dva grada. Više velikih evropskih aviokompanija imaju ponudu na ovoj ruti koja uključuje minimum jedno presedanje u nekom od velikih evropskih habova. Cene karata značajno variraju a u ukupnom iznosu se još primete i razlike u visini taksi koje su posledica različitih cena taksi na tranzitnim aerodromima.

Lufthansa ima svakodnevne letove prema Torontu iz Minhena i Frankfuta. Postoje i zgodne konekcije za polaske iz Beograda. Najniža ukupna cena je 785 evra a moguće je raditi i rezervacije kombinovanjem letova sa Air Canada-om.

Air France i  KLM imaju nude putnicima letove sa presedanjem u Parizu ili Amsterdamu. Letovi ove dve aviokompanije se uvek mogu kombinovati. Za letove do iz Beograda do Pariza mogu da se koriste i Air France i Jat Airways a za letove iz Amsterdama samo Jat Airways pošto KLM ne leti do Beograda. Najniža ukupna cena sa KLM-om je 648 evra a sa Air France-om 759 evra. Letovi ove dve aviokompanije mogu se kombinovati sa Alitalijinim letovima.

Alitalia ima jednu od najpovoljnijih ponuda za Toronto ali se ove karte mogu teško pronaći. Veoma brzo se raspodaju. Ukupna cena karte je 683 evra. Posebnu pogodnost predstavlja mogućnost kombinovanja letova tri kompanije: Alitalia, Air France i KLM. Uz ove kombinacije putnicima se otvara mnoštvo različitih mogućnosti.

British Airways je nudi svakodnevne letove ka Torontu. Let ove kompanije iz Beograda je kasno da bi putnici mogli da stignu na let za Toronto pa je u odlasku potrebno rezervisati let Jat Airways-a sa kojim British ima sporazum. Ovakva karta se može kupiti po najnižoj ceni od 804 evra. British Airways je veoma popularan za letove ka Kanadi zato što na toj ruti ima veoma veliku tradiciju i silno iskustvo.

LOT – Polish Airlines je veoma povoljan i dosta popularan u poslednje vreme za letove iz Beograda ka Torontu. Najjeftinija karta košta od 713 evra u niskoj sezon. Kod LOT-a problem može predstavljati postojanje samo jednog leta nedeljno ka Torontu što putnicima sužava mogućnost kombinovanja i rerutiranju u slučaju bilo kakvih promena.

Aerosvit je ukrajinska aviokompanija koja je nova na srpskom tržištu i koja nudi izvanredne cene aviokarata do Toronto sa letovima preko matičnog aerodroma u Kijevu. Najniža ukupna cena je 644 evra što ovo čini najboljom ponudom. Međutim sa Aerosvit-om je moguće otputovati do Toronta samo jednom nedeljno pa je veoma teško pronaći odgovarajuću konekciju ali i slobodno mesto po povoljnoj ceni.

Beograd-Vankuver
Za ovu destinaciju na kanadskoj zapadnoj obali u poslednje vreme postoji veliko interesovanje kod najnovijih iseljenika sa ovih prostora. Povoljna konekcija postoji preko Londona na letovima British Airways-a u kombinaciji sa Jat Airways-om u odlasku iz Beograda. U povratku je potrebno noćenje Londonu što je uključeno u cenu karte koja inače može koštati najmanje 1035 evra sa svim uračunatim taksama. Tranzitna britanska viza nije potrebna putnicima sa srpskim pasošem ukoliko putuju za Kanadu, SAD ili Australiju. Dobru i redovnu vezu sa Vankuverom ima i Lufthansa čija najpovoljnija karta košta 1069 evra.

Beograd-Kalgari
Kalgari u poslednje vreme beleži veći priliv doseljenika iz područja bivše Jugoslavije a pored Srba veoma je značajna i zajednica iseljenika poreklom iz Bosne i Hercegovine. Najpovoljnija opcija za odlazak u Kalgari je sa Lufthansom i Air Canada-om preko Frankfurta. Ukupna cena karte se kreće od 1115 evra.

Prtljag
Prtljag na interkontinentalnim letovima iz Evrope ka Kanadi je nedavno ograničen na jednu torbu tešku do 23 kg kod svih pomenutih aviokompanija osim kod Aerosvita-a gde je moguće poneti dve torbe po 23 kg. Za drugu torbu kod kompanija koje dozvoljavaju samo jednu torbu potrebno je doplatiti oko 50 evra po pravcu iz Beograda ili oko 50 kanadskih dolara po pravcu iz Kanade.

* Cene su preuzete iz rezervacionog sistema Amadeus početkom septembra i odnose se na  putovanja u niskoj sezoni. U ovom tekstu su navedene samo kao ilustracija a za  raspoložive cene molimo vas da se obratite aviokompanijama, vašim agencijama ili agenciji Kielo 011/322-49-52.

Novi “codeshare” letovi

Adria Airways na beogradskom aerodromu, Foto:D.Nikolić

Juče su srpska aviokompanija Jat Airways i slovenačka Adria Airways sklopile sporazum o zajedničkom letu – kod šer (code share). Ovim sporazumom značajno se olakšava putovanje između Beograda i Ljubljana a putnicima je sada na raspolaganju dva leta dnevno za bilo koju kompaniju da se odluče. Na jutarnjem letu leteće avioni Jat Airways-a a na popodnevnom Adria Airways-a. Polasci iz Beograda će biti mogući svakog radnog dana u 07 i u 16:45 časova a iz Ljubljane u 09:10 i u 15:10 časova. Subotom neće biti letova a nedeljom će oba leta biti obavljena poslepodne (u 15:50 i u 16:45 iz Beograda i u 15:10 i 18:00 iz Ljubljane). Putnicima je sada omogućen povratak istog dana što je veoma zgodna opcija za poslovne putnike a zahvaljujući ovom sporazumu povećale su se i tranzitne mogućnosti preko dva aerodroma. Putnicima iz Srbije sada su sa Adria Airways-om preko Ljubljane dostupni i Brisel, Amsterdam, Kopenhagen, Frankfurt, London, Minhen, Pariz, Stokholm, Beč i Cirih. Sa druge strane putnici iz Ljubljane sa Jat Airways-om mogu putovati preko Beograda do skoro svih Jatovih destinacija.

Šta je to kod-šer?
Ugovor o zajedničkom letu, kod-šer ugovor, omogućava većem broju kompanija da zajednički prodaju mesta na istom letu koji obavlja samo jedna od kompanija. Kod šer ima značenje zajedničkog koda odnosno oznake leta. Kako svaki let ima svoj broj (oznaku) koja se sastoji od dvo(tro)slovne oznake aviokompanije i broja leta ovaj ugovor omogućava da se jednom te istom letu dodele i kodovi drugih aviokompanija sa kojima je stvarni avioprevoznik (onaj koji zapravo leti) sklopio kod-šer ugovor. Na ovaj način aviokompanije putnicima nude daleko veći izbor destinacija, niže cene i znatno povoljnije konekcije. Kod kod-šer leta postoji stvarni prevoznik, to je aviokompanija koja obavlja let pod sopstvenim imenom kao i ugovorni prevoznik, odnosno aviokompanija koja učestvuje u zajedničkoj prodaji mesta na letu koji obavlja stvarni prevoznik. Cene aviokarata formira svaka aviokompanija zasebno na osnovu tarifa koje su međusobno usklađene ali se ne razlikuju od tarfinog sistema za druge samostalne letove aviokompanija.

Sa KLM se može stići do čuvene plaže Maho na karipskom ostrvu Sent Marten

Osim ovog najnovijeg kod šera koji je juče počeo da se primenjuje od nedavno postoje i zanimljivi kod-šer letovi aviokompanija koje ne lete direktno do Beograda. Tako je portugalski TAP dodao svoju oznaku na letove partnerske aviokompanije Spanair između Barselone i Lisabona . Iako trenutno nije moguće izdavati karte za ovu kompaniju u Srbiji možemo uskoro očekivati da će i ova code share destinacija profunkcionisati sa nekim povoljnijim tarifama.

Interesantan i dugo očekivani sporazum napravili su holandski KLM i srpski Jat Airways nedavno. Na letovima Jata ka Amsterdamu KLM će dodati i svoju oznaku ukoliko se radi o povezanom letu sa nekim KLM-ovim interkontinentalnim letom. Na ovaj način se putnicima iz Srbije otvaraju brojne nove mogućnosti za letove do karipskih destinacija, severne i Južne Amerike.

Swiss: Septembarska promocija

Foto: Swiss International Air Lines

Swiss Air Lines je objavio promotivne cene aviokarata za kupovinu u septembru. Od 8. do 28. septembra moguće je kupiti povoljne povratne aviokarte za:

• Tel Aviv, od 382 evra
• Hong Kong, od 670 evra
• Johanesburg, od 824 evra

Sve cene su sa uračunatim taksama i agencijskim servisom. Važe za putovanja od 01. novembra 2010. do 31. marta 2011.

Do ovih gradova Swiss leti svakodnevno sa mogućnošću polaska iz Beograda i presedanjem u Cirihu. Karte kupljene po ovim cenama ne mogu se vratiti ali je promena polaska omogućena uz doplatu u zavisnosti od raspoloživosti.

Nova taksa za letove iz Nemačke

Foto: Günter Wicker / Berlin Airports

Tokom juna nemačka vlada je otkrila planove da uvede novu taksu u aviosaobraćaju. “Planirana taksa trebalo bi da dopuni nemački budžet”, istakla je svoje namere kancelarka Angela Merkel tokom juna. U istom trenutku stigle su veoma oštre i ljutite reakcije svih nemačkih aviokompanija. Portparol nemačke nacionalne aviokompanije Lufthanse Peter Šnekenlajtner izjavio je tim povodom da ova kompanija “u potpunosti odbacuje ovu taksu”.

Nova taksa u Nemačkoj uvedena je 4. septembra a primenjivaće se od 1. januara 2011. na sve letove koji polaze sa bilo kog nemačkog aerodroma. Nova taksa sa oznakom “OY” već je uneta u rezervacione sisteme. Taksa će se primenjivati samo na one segmente putovanja koji počinju u Nemačkoj.

Iznos ove takse zavisi od dužine leta. Za kratkolinijski saobraćaj (do 2.500 km) naplaćivaće se 8 evra. U ovu kategoriju spadaju letovi iz Nemačke ka svim evropskim destinacijama, Rusiji, Maroku i Tunisu. U srednjelinijskom saobraćaju (od 2.500 km do 6.000 km) taksa će biti naplaćivana u iznosu od 25 evra. U ovoj kategoriji su Bliski Istok, Egipat i severna polovina afričkog kontinenta. Najveće poskupljenje će pretrpeti interkontinentalni dugolinijski letovi (preko 6.000 km) kojima će na postojeće takse biti dodat i iznos od 45 evra.

Transferni putnici neće plaćati ovu taksu samo ukoliko je njihovo čekanje na nemačkom tranzitnom aerodromu manje od 12 časova za putovanja u kratkolinijskom saobraćaju (Evropa) ili 24 časa za putovanja u srednje i dugolinijskom saobraćaju.

• Putnici iz Srbije platiće 8 evra više samo kada lete iz Nemačke ka Srbiji.
• Ukoliko koriste nemačke aerodrome za tranzit neće platiti ovu taksu ako transfer obave u predviđenom roku (12 sati ka Evropskim destinacijama i 24 sata ka ostalim destinacijama).
• U nemačkom unutrašnjem saobraćaju platiće se za svaki pravac po 8 evra uvećano za 19% na ime poreza (VAT).

Ove takse su uključene u ukupan iznos koji putnici plaćaju prilikom kupovine karte. Ne podležu pravilima tarife već se naplaćuju kao dodatne takse zbirno sa aerodromskim taksama i svim ostalim doplatama.

Za više informacija o taksama koje plaćamo prilikom kupovine aviokarata čitajte u našem tekstu: Sve takse koje plaćamo.